Ripple聯創Chris Larsen：反加密“正統”的金融支付服務愿景

2025年9月09日 23:00

作者：Thejaswini，來源：TokenDispatch，編譯：Shaw金色財經

支票被退回了。

十五歲時，克里斯·拉森(ChrisLarsen)就明白，掙錢比干活難得多。

他在舊金山的自家車道上經營著一家汽車凹痕修復業務公司。鄰居們把撞壞的車開過來，他就用借來的工具和少年的干勁把凹痕敲平。

工作很誠實，價格也很公道。但當顧客不付錢時，15歲的拉森第一次感受到了殘酷的教訓，明白了金融體系的真正運作方式。

他的父親在舊金山國際機場修理飛機發動機，每兩周就能拿到一筆穩定的工資。他的母親則為客戶畫插圖，這些客戶有時甚至會拖欠數月甚至根本不付錢。父母都明白，錢總是很容易流向那些已經有錢的人，而對其他人則吝嗇得多。

最近，拉森開始公開談論Crypto對環境的影響。2021年，他發起了“改變代碼，而非氣候”的活動，資助相關工作以說服Bitcoin礦工從耗能巨大的工作量證明Mining方式轉向更高效的替代方案。

這一立場使他與Bitcoin極端主義者產生了分歧，后者認為工作量證明對網絡安全至關重要。但拉森認為，Crypto要想被主流接受，就必須解決氣候問題。

“這場運動并非針對Bitcoin，而是反對污染，”拉森解釋說，“我們需要整頓我們的行業。問題不在于像一些人所說的那樣，用清潔能源為Bitcoin提供動力。我們需要有限的清潔能源供應用于其他重要用途。關鍵在于修改代碼，以減少能源使用。這才是對環境負責的發展之路。”

他敢于挑戰Crypto領域的正統觀念，這反映出他商業生涯中秉持的相同理念：受歡迎的東西并不總是最優的。

64歲的拉森仍然堅持每周工作六天，同時追求著一些能夠體現他處理復雜問題條理清晰的愛好。他和兒子們一起修復20世紀60年代的經典汽車，把車拆解后再從車架開始重新組裝。這些需要三年時間才能完成，而且需要像他職業生涯中那樣注重細節。

他設想的未來是，從舊金山向拉各斯匯款100美元只需幾秒鐘，花費卻只有幾美分；小企業無需應對復雜的銀行關系即可進入國際市場。

他的三家公司分別針對金融體系中未能為普通民眾提供足夠服務的不同環節發起了沖擊。

E-Loan讓抵押貸款購物透明化。Prosper讓借貸民主化。Ripple加速了國際支付。

每家企業的成功都源于其構建了可供他人利用的基礎設施，而非試圖掌控整個市場。這種做法需要耐心和長遠的眼光，而這些品質在一個以炒作和快速獲利著稱的行業中實屬罕見。

在Crypto常常與投機和波動聯系在一起的時代，拉森已經證明，耐心的基礎設施建設能夠帶來持久的改變。他的工作尚未完成，但一個服務于用戶而非機構的金融體系的基礎已經奠定。

金錢變得越來越像信息——更快捷、更便宜，并且更容易被那些以前被排除在金融服務之外的人所獲取。

這種轉變仍在展開，但方向已然明確。克里斯·拉森一直在構建推動轉型的軌道。

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